Hace no mucho tiempo, cuatro o cinco años si acaso, a nadie le interesaba el o los muelles en Playa del Carmen, y mucho menos para atraques o Homeports de cruceros. Mentalmente el solo hecho de “hablar” de cruceros era pensar solo en Cozumel ya sea por su antigüedad, operatividad, inversiones marítimas y principalmente porque ahí se encuentra aun los principales operadores de dichos cruceros.

La primera “gran inquietud” que se dio por “operar” cruceros en la Riviera Maya (aun se llamaba corredor turístico Cancún-tulum) fue “ofrecida” por los hermanos Chapur, dueños de los hoteles Palace. Estos prominentes hoteleros platicaron con la empresa crucerista Carnival y “le ofrecieron” construir en forma bipartita un Homeport pero con la condición de que estas instalaciones se ubicaran en “alguna playa propiedad de alguno de sus hoteles” y se utilicen solo “sus hoteles” como estancia inicial del turista crucerista, hágame usted favor!

Por supuesto el Sr. Israel, representante de la compañía carnival no aceptó tal “oferta” porque dicha compañía naviera no acepta condiciones y mucho menos de países tercermundistas como el nuestro.

A partir de ese “detalle” desde entonces los hermanos Chapur se convirtieron en “enemigos mortales de la construcción del Homeport” , al grado de “hágase donde se pretenda hacer”, bajo este “principio”, los hermanos Chapur siempre se opondrán bajo el pretexto de que la Riviera Maya no necesita del turismo crucerista e inclusive se han montado en el macho de pregonar que dicho turismo vendría a abaratar la Riviera Maya, hágame usted otra vez el maldito favor, como si los llamados “all inclusive” operados mayormente por este par de “inversionistas preocupados por Quintana Roo” no abarataran el servicio turístico de toda la costa Quintanarroense.

El trieño de don Gabriel Mendicuti loria apapachó a los hermanos Chapur a mas no poder. Éste trieño de don Gabriel “protegió” y les garantizó a los chapures que bajo ningún pretexto real, oficial, legal, ilegal, o a chaleco, el Homeport, entonces ya “negociado” por la empresa X-Caret, iba a construirse en Solidaridad porque también aducía nuestro anterior munícipe que los cruceros “eran enemigos de la hoteleria” y no solo eso sino que los tildó de enemigos sociales de Playa del Carmen ya que no aportarían nada de nada al pueblo Playense.

Sobra repetir porque ya es de todos sabido, que el famoso Homeport no se pudo construir porque el honorable Cabildo Solidaridense Mendicutista “negó” de manera rotunda (el condicionar irracionalmente una “licencia de construcción” es una forma de negación) las licencias respectivas y entre estira y afloja, así se llevó don Gabriel Mendicuti loria su trieño favoreciendo de esta manera, repito, a sus amigos los hermanos chapur, cosa que sucedió al menos mientras fue presidente municipal de Solidaridad. Es pertinente aclara que ningún Cabildo hasta donde yo se tiene facultad de expedición de licencias de construcción y/u operación según el caso, ambas situaciones son dirimidas por el presidente en turno y es facultad final exclusiva del primer munícipe el otorgar o no las famosas licencias.

Actualmente se ha desatado una nueva polémica acerca de la construcción o no del Homeport (otra vez se encuentran en pie de guerra los “aguerridos defensores de la hoteleria allinclusivista”) y de un muelle para cruceros en Playa del Carmen.

No podemos dejar de tocar el tema de la construcción del muelle Ultramar que al decir de algunos “enemigos de Ultramar” juran y perjuran que éste muelle está destinado a “crecer” y convertirse en muelle para cruceros. A lo que pase o deje de pasar con el dichoso muelle Ultramar se oponen y siempre se han opuesto rotundamente los llamados “ambientalistas”, los “representantes sociales de Playa del Carmen, los “representantes empresariales de Playa del Carmen” y no se quienes ni cuantos mas, bueno, hasta Linda Cachón se opuso al muelle Ultramar.

Debemos decir que inclusive el señor Vega, dueño de la empresa Navega, concesionaria del muelle fiscal de Playa del Carmen (lo cual yo sabia hace unos veinte años que dicho muelle era propiedad privada y no sabemos como “pasó” a ser oficial) era y sigue siendo “opositor férreo” al muelle Ultramar y al Homeport pero no “se opone” al crecimiento del muelle Navega. Curiosamente ahora “quiere, porque tiene su proyecto”, que el muelle para cruceros se haga en “su muelle” porque, según él, es la “mejor opción que existe para Playa del Carmen y…para su bolsillo. La verdad conocía algo del cinismo puro que se maneja entre los grandes empresarios, pero nunca pensé ver tanto cinismo y pérdidas cínicas de memorias. ¡Increíble!

Estamos en el trieño de don Carlos Joaquín y en primera instancia podríamos decir que al no existir compromiso alguno con grupos empresariales bien podría pensarse que cualquier inversión que signifiquen millones de dólares son bienvenidas a Solidaridad. No es así.

La construcción de muelles en Playa del Carmen es, en estos momentos, mucho mas difícil de llevarse a cabo y le voy a decir porque.

Cozumel vive básicamente del turismo de cruceros ese es el principal “porqué” no se podrán construir ni operar en Playa del Carmen, al menos por éste sexenio. De ninguna manera Cozumel permitiría que exista “competencia formal” de cruceros en la costa de la zona norte de Quintana Roo. Al no permitir cozumel de ninguna manera esta competencia, el pretexto para “negar” licencias es lo de menos. Don Carlos Joaquín ya dio su opinión al respecto: NO; “socialmente no aportan nada a Playa del Carmen”, o sea, la misma cantaleta de don Gabriel Mendicuti; verdadero motivo de la negación: el mismo que el de don Gabriel Mendicuti: protecciones empresariales.

Don Gabriel Mendicuti, ya lo dijimos líneas arriba, protegió los intereses de los hoteleros en general y particularmente los de los hermanos Chapur. Carlos Joaquín, protege y protegerá en forma personal los intereses de la familia Joaquín y en lo general, defenderá a como de lugar, y con todo el apoyo oficial estatal los intereses de Cozumel, no olvidemos que tanto nuestro actual gobernador como nuestro actual munícipe son cozumeleños. Así que señores playenses y Solidaridenses, preparémonos para otro trieño (y sexenio) para que Playa del Carmen y sus alrededores se le sigan negando el llamado turismo crucerista, al menos mientras no tengamos la coincidencia de tener un presidente municipal exento de “Cozumelismo” y un gobernador no cozumeleño, y eso mis queridos amigos se ve mucho muy lejano ya que como playenses no tenemos aun el tamaño o “los tamaños” para reclamar “Playa del Carmen para Playa del Carmen” aunque suene repetitivo.

Por otro lado, mucha razón tienen algunos operadores turísticos de Playa del Carmen al decir, con toda la razón (discúlpenme la insistencia) del mundo, que Playa del Carmen aun no está preparada para recibir la gran cantidad de turismo que generarían el o los cruceros que “atracaran en el muelle navega” o en el homeport X-Caret o en el muelle Ultramar.

En ese sentido, categóricamente hablando Cozumel nos lleva una ventaja enorme tanto en calidad como en atención turística. ¿Cuál seria la primera impresión que se llevarían esos turistas? Bajando del muelle(s), lo primera que verían son el montón de desordenados jaladores y opicis, luego el montón de ambulantes y verduleros que tienen totalmente copado el parque “forjadores”, ¿Qué sigue?: el montón de taqueros, y luego La Quinta Avenida.

Por desgracia, haciendo a un lado la agradable plaza del Carmen, el “inicio” de la Quinta Avenida y sus alrededores mas parece un mercado tepiteño que una avenida de primer mundo como algunos ilusos la han pretendido llamar, a partir de ahí empieza la fiesta visual mas grande del mundo: desorden peatonal, invasiones de vía publica, perros cagones que sacan a pasear a sus amos, ambulantes y mas ambulantes, pordioseros, vendedrogas, mas y mas opicis, taxis “acosando turistas” por todos lados, caos vehicular y desorden peatonal, y mejor le paro porque me puede estallar “una granada de fragmentación cerebral”. A todo esto tendremos que agregarle la falta total de estacionamientos turísticos que, cuando menos esto ultimo si quisiera solucionarse bien podrían “construirse” dos grandes albergues turísticos que, exclusivamente para turismo en general se situarían uno en el “estacionamiento” de la calle seis con 15 Av. Y el otro en el “campamento turístico chiapaneco” en que tienen convertido estos últimos el otrora parque “Leona Vicario”. Para todos los demás “problemas creados” arriba nombrados también hay soluciones si realmente se quisieran solucionar y eso, amigos, nos diera una “categorización competitiva” con Cozumel que, como dije antes, de ninguna manera le convendría a Cozumel y a los Cozumeleños que ahora nos gobiernan.

Para terminar: otro sexenio mas sin siquiera tener la esperanza de “probar” un turismo que algunos cuantos dicen que es “negativo”, primero negado por don Gabriel mendicuti y ahora por don Carlos Joaquín, ni hablar el primero tuvo “sus” razones y el segundo tiene “sus” razones, en ambos casos empresariales…en ambos casos “irrazonables…en ambos casos irracionales.

MI OPINION PERSONAL: si debe haber muelles de cruceros en Playa del Carmen llámense homeport, ultramar y/o navega. Punto.

ACLARACION.-

Don Carlos nos envía una misiva en donde aclara rotundamente que su familia nada tiene que ver con la compañía ARCO Construcciones. De acuerdo y ofrezco una disculpa de un dato que nos dio un buen amigo de nuestro respetado presidente. Mientras tanto, los camiones siguen ahí.

POST-DATA.-

Punta Piedra: tierra sin ley. Cárcel municipal: tierra sin ley. Playa del Carmen: tratando de sobrevivir. Lo demás es lo de menos, en vía de mientras digamos salud en la gigantesca cantina que con motivos patrios fue instalada en los alrededores de nuestro palacio municipal. Que triste.

El día de hoy miércoles leí y oí dos “rarezas”. El la prensa vi en una foto a don Javier Díaz Carvajal en una ceremonia oficial en Playa del Carmen dizque como “invitado de honor” y el Subsecretario de SEDARI , Hernán Herrera se refirió por la radio a don Carlos Joaquín, como Carlos Joaquín González Castro, en ambos casos: ¡hágame usted favor!