De lo contrario, advirtió el regidor Mario Machuca Sánchez, presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano y Transporte, entrarán dos o más nuevas empresas que cubrirán los faltantes en el servicio.

“O se sujetan a esto o simplemente se los van a comer quien quiera participar en la licitación, aquí ya no hay otra. En transporte, el rector es el ayuntamiento, y es su responsabilidad. Al dar una concesión está cediendo la oportunidad (a una empresa), pero en la misma concesión también existen cláusulas en las que se les puede retirar, porque el municipio sigue siendo el órgano rector. Y si no cumplen va a ser razón suficiente para retirarle la concesión”.

Entre las fallas que tienen en general las cuatro empresas concesionadas, Mario Machuca comentó que el 50 por ciento del parque vehicular tiene una antigüedad de más de diez años, entre los menos está Autocar, contra Turicun que cuenta con el mayor número de unidades deterioradas. Además de la necesidad de regular rutas y frecuencias de las corridas y de que el número de unidades en circulación sean acordes a la demanda de pasajeros.

En cuanto al tema de las demandas que exigió EcoMex para garantizar el contrato a diezIni años y la fianza de 168 millones de pesos para llevar a cabo el saneamiento del relleno sanitario norte y la celda emergente, el regidor dijo que de no cumplir la empresa con los criterios de la licitación que aprobaron los miembros del Cabildo se acelerará la publicación de una nueva convocatoria y buscar una diferente que se haga cargo de los trabajos ambientales.

Aseguró que hay tiempo suficiente antes de que termine la presente administración municipal pues las bases de la licitación ya están hechas, por lo que de ser necesario se buscarán a las otras empresas que no resultaron electas para llevar a cargo el saneamiento del relleno sanitario. (Fuente: Enfoque Radio)