CANCUN, MX.- Con 16 votos a favor y uno en contra, el Cabildo de Benito Juárez aprobó la licitación del transporte urbano, lo que fue considerado un paso histórico por el alcalde y los regidores porque además contempla cambios radicales como las tarifas de dos pesos, 2.50 y siete pesos para la zona hotelera, la reducción de la flotilla de 800 a 430 autobuses y el pago de uso de la concesión, entre otros.
Seguirán adelante a pesar de oposición de transportistas: alcalde
Va en serio la licitación del transporte urbano, aunque se nieguen a recibir la notificación de la negativa de prórroga, el proceso seguirá adelante, dijo ayer Francisco Alor Quezada, alcalde de Benito Juárez, quien en otro tema afirmó que se hará el nuevo palacio municipal en el Malecón Cancún, contrario a lo que mencionó ayer Miguel Gómez Mont, director de Fonatur.
"Por nuestra parte la licitación va en serio, no sé si haya alguien que no lo esté tomando en serio, pero nosotros no estamos jugando y con todo porque esto no puede estar sujeto a intereses de tres o cuatro personas", advirtió el presidente municipal en entrevista.
Señaló que a los concesionarios Autocar, Turicun y Maya Caribe los tuvieron que notificar a través de un notario público, porque se negaron a recibir el oficio respectivo de enterados (el secretario general del ayuntamiento, Rodolfo García Pliego, informó que Bonfil sí aceptó firmar la notificación).
"Nosotros seguiremos trabajando en el tema del transporte urbano y hay una seriedad absoluta en los integrantes del cabildo, y así nos vamos a comportar hasta el último minuto", añadió.
Y es que la semana pasada el cabildo negó aprobar la prórroga de diez años más las concesiones de las cuatro empresas, y dio paso a los preparativos para aprobar las bases de la licitación.
Alor Quezada explicó que las empresas están tratando de aplicar "acciones dilatorias", pues creen que por no darse por enterados la sesión no surte ningún efecto, pero "están equivocados". Por tanto, "para nada se va a atrasar la licitación", reiteró el alcalde.
Con relación a la cuestionada elección de Francisco Palma, concesionario de Autocar, como nuevo presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Cancún, el alcalde comentó: "En términos generales, ninguna (lectura le daría), porque es un tema que ellos resuelven. El gobierno puede trabajar con uno o con otro y si sus intereses no los resuelven, estoy seguro que se les va a complicar el asunto".
Por otro lado, con relación al comentario del director general del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), Miguel Gómez Mont, en el sentido de que pedirá que no se construya el nuevo palacio municipal en el Malecón Cancún por las restricciones que plantea la Ley de Vida Silvestre, el presidente municipal señaló que el proyecto seguirá adelante.
"Me sorprendieron los comentarios de licenciado Gómez Mont", pero "voy a dejar etiquetado el terreno para el palacio municipal, ya no me va a corresponder hacerlo, no me es dable financieramente y en tiempo", expresó.
Destacó que finalmente se construirá y "será decisión de las siguientes administraciones. En lo particular aprecio que sí deba hacerse el palacio municipal en el Malecón Cancún, no veo objeción ni circunstancia contraria, porque el terreno se queda para palacio municipal".
Entiendo que en función de que en el palacio municipal normalmente se realizan marchas y protestas pudiese ser que no sea dable ante la imagen de Malecón Cancún, y pero creo que a eso se refiere", dijo. (Fuente: Por Esto! de Quintana Roo)
Con la asistencia de alrededor de 40 personas en el auditorio, con demasiada tranquilidad, inició a las 20:09 horas la Vigésima Novena Sesión Extraordinaria en el Salón Oficial "20 de Abril" del palacio municipal.
El momento tan esperado fue expuesto por el presidente municipal de Benito Juárez, Francisco Alor Quezada, sometió a votación el punto cuarto del orden del día, que a la letra dice: "Si se aprueban las bases de la licitación de la convocatoria para el otorgamiento de la concesión de transporte urbano de pasajeros en autobuses en ruta establecida del municipio de Benito Juárez, Quintana Roo, en términos del propio documento sírvanse expresarlo levantando la mano".
El secretario general del ayuntamiento, Rodolfo García Pliego, experimentado en estas lides, contó 16 votos a favor, uno en contra y cero abstenciones, y de acuerdo al protocolo se lo informó al "señor presidente".
Los que votaron a favor fueron: Agustín Osorio Basto, Blanca Pech Fernández y Alejandro Ramos Hernández, del PRD; Lorenza Berumen Luévanos, Delia Alvarado, Mario Machuca Sánchez, Armando López Cáceres, Rafael Pech Rivero y Francisco Alor Quezada (alcalde), del PRI; Diana Ancona Medina, Isabel Baquedano Medina, Melchor González Solís, Martha Avila Lagos y José Luis Pineda Díaz (síndico), del PVEM; Rogelio Márquez Valdivia, PAN; y Roberto Hernández Guerra, PC.
Quien votó en contra fue Lorena Martínez Bellos, del Partido del Trabajo.
Los regidores del PRD que por lo regular votaban en contra o se abstenían, ahora sufragaron a favor de la licitación del transporte.
Mario Machuca Sánchez, regidor de la Comisión de Desarrollo Urbano y Transporte, explicó los pormenores de la licitación.
Se contempla un paquete de rutas denominadas alimentadoras, troncales transversales.
Las alimentadoras correrán de poniente a sur, de norte a poniente en línea recta con un trayecto aproximado de 20 kilómetros entre ida y regreso, de las colonias hacia el centro de la ciudad con una tarifa de dos pesos.
Las troncales cruzan las principales avenidas de la ciudad y llegan a puntos cercanos al centro para abordar hacia la zona hotelera y tendrán una tarifa de 2.50 pesos.
Y las transversales cruzan la ciudad desde un punto lejano y se interna a la zona hotelera, y tendrá una tarifa de siete pesos.
El total de rutas entre alimentadoras, troncales y transversales será de 42, contra alrededor de 100 que existen actualmente para las concesiones que vencen el próximo 16 de marzo, explotadas por las empresas Turicun, Autocar, Maya Caribe y Bonfil, sin contar las irregulares que operan en las colonias de la periferia.
El parque vehicular de las cuatro concesionarias suman alrededor de 800 unidades, sin contar las combis de las empresas irregulares.
Desaparecerán las rutas dentro de la ciudad de entre 20 y 25 kilómetros de un punto a otro y regresar, para pasar de 1 kilómetro de ida y 10 de regreso y que serán las rutas alimentadoras.
Destacó que se trata de un cambio radical porque de 800 autobuses actuales en circulación, bajará a 430 unidades, pues se considera que hay una sobresaturación.
Se contemplan también fianzas de un millón para las rutas pequeñas que son las alimentadoras y troncales, y de dos millones para las más grandes que son la zona hotelera.
Los ganadores deberán pagar al año 36 salarios mínimos por cada unidad en uso, o sea alrededor de mil 800 pesos.
Rodolfo García Pliego explicó que corresponderá a la próxima administración constituir el fideicomiso para que el pago del uso de la concesión se reúna para construir la infraestructura vial.
Dijo que se estableció que no hay un monto mínimo de capital para participar en la licitación, las bases costarán 15 mil pesos, que contiene rutas troncales y planes.
Dijo que se licitarán tres paquetes en troncales y tres en alimentadoras, lo cual indica que podrían competir seis empresas mínimo con diferentes vehículos con capacidad de 12 pasajeros o más.
Por su parte el alcalde Francisco Alor Quezada dijo que esta ciudad crecerá en la modernidad con puentes, pasos a desnivel y con un transporte de calidad.
Alor Quezada dijo que esta licitación no busca beneficiar ni agraviar a nadie, sino garantizar un mejor servicio para la ciudadanía.
Añadió que el gobierno sigue con la mano tendida hacia los actuales concesionarias, para que participen en la licitación, y apuntó que no se trata de poner de rodillas a nadie.
Dijo que está claro que tenían que tomar esta decisión histórica que les tocó vivir, y la tuvieron que tomar.
Reconoció que "no fue fácil llegar a esta sesión", sin embargo también destacó que "la fe mueve montañas, pero se tiene que hacer con responsabilidad".
En la sesión emitieron sus puntos de vista Roberto Hernández, Melchor González, Agustín Osorio, Mario Machuca, Diana Ancona, Rogelio Márquez y el propio presidente municipal, quienes se felicitaron mutuamente, así como a la ciudadanía por darles la confianza, y coincidieron en que se trata de una decisión histórica, pues en los casi 38 años de Cancún ningún gobierno se había atrevido a hacerlo.
Las bases de la licitación se publicarán en los próximos días, y se espera que ya para el 17 de marzo entren en vigor las nuevas concesiones, que contemplan unidades con aire acondicionado para la zona hotelera, excepto en la ciudad.
La sesión concluyó a las 20:35 horas, pues se dispensó la lectura total del documento, y solamente se dio una explicación general, por ser ya discutido con anterioridad por los regidores, pero se conocerá en su totalidad cuando se publique. La sesión duró unos 26 minutos.
Los actuales concesionarios se encuentran inconformes porque el cabildo no aprobó la prórroga por diez años más que solicitaban.
Bases principales
Rutas alimentadoras 2.00 pesos.
Rutas troncales 2.50 pesos.
Rutas transversales 7.00 pesos.
Total rutas a licitar 42.
Rutas actuales más de 100.
Parque vehicular actual 800.
Para la licitación 430 unidades.
Fianzas de un millón y dos millones de pesos.
Pago de 36 salarios mínimos por año por unidad, unos mil 800 pesos.
No hay monto mínimo de capital para participar.
Adquisición de bases 15 mil pesos.
Horario de operación de 4 am a cero horas.
Tiempo de la concesión 10 años.
Descuentos a estudiantes, adultos mayores y con capacidades diferentes.
Autobús de 30 a 45 pasajeros con motor trasero.
Minibús de 18 a 29 pasajeros.
Microbús de 12 a 15 pasajeros.
Seguro de viajero o terceros afectados.
Con aire acondicionado para la zona hotelera.
Flotilla actual
Turicun 374
Autocar 170
Bonfil 128
Maya Caribe 200
Total 872
Total de viajes al día 360 mil.
Vencimiento de la concesión 16 de marzo 2008.