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Va el Ayuntamiento contra la SCT

Interpone el gobierno de Cancún un juicio de nulidad ante el Tribunal de Justicia Fiscal y Administrativa en contra de la concesión de los puertos y muelles a la Apiqroo.
Ago
13
2008

CANCUN, MX.- Al considerar que el Municipio de Benito Juárez no fue tomado en cuenta por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes al otorgar a la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo el control y operación total de los puertos de Cancún, el Ayuntamiento interpuso un juicio de nulidad ante el Tribunal de Justicia Fiscal y Administrativa, informó el Director de Ecología Municipal, Rodrigo Hernández.

Acuerdan proyectos con náuticos
Durante la reunión mensual del sector náutico de Cancún donde estuvo presente el gabinete del gobierno de Benito Juárez, se establecieron acuerdos para avanzar en diversos proyectos entre los que destaca la rampa pública municipal y el Museo Escultórico Submarino.

De hecho, para el Museo Escultórico Submarino el gobierno municipal se comprometió con el sector náutico a destinar 100 mil dólares para concretar el proyecto, el cual requiere una inversión total de 300 mil dólares.
Al término de la reunión Roberto Díaz Abraham, presidente de los Asociados Náuticos de Cancún (ANC), explicó que el gobierno municipal mostró total disposición para trabajar en conjunto con este sector y echar a andar diversos proyectos en beneficio del destino.

El presidente municipal Gregorio Sánchez Martínez se mostró interesado por los proyectos expuestos, principalmente por el Museo Escultórico Submarino que pretende ser un atractivo más del destino y cuyo objetivo es atraer un millón de turistas al año. Díaz Abraham citó que entre los acuerdos más importantes también está el compromiso de parte del municipio para dar pasos hacia la consolidación de la rampa pública.

En este sentido, se instruyó a la Dirección de Turismo del municipio para que lo más pronto posible se puedan reunir todas las partes con el Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), con la finalidad de gestionar un predio para este proyecto en los terrenos de Malecón Cancún.

Díaz Abraham explicó que de la mano de la rampa pública los náuticos contemplan también el proyecto de un "puente náutico", que consistiría en construir un gran estacionamiento en Malecón Cancún a un lado de la rampa pública municipal.

La idea es que el estacionamiento cuente con todos los servicios y tenga la posibilidad de embarcar lanchas de diferentes calados, a fin de que las personas dejen ahí sus automóviles y se trasladen hacia sus diferentes destinos (hoteles) vía marítima, todo con el objetivo de desahogar el tráfico de la zona hotelera. (Fuente: Novedades de Quintana Roo)

Puntualizó que entre los fundamentos se encuentra que Apiqroo no fue declarado recinto portuario, se le dio una Sociedad Anónima sin previa licitación como asientan los artículos 14 y 16 de la Constitución Política Mexicana.

“SCT le dio una concesión de muelles y del ojo de agua a la Apiqroo y esto no ha sucedido en otros municipios del país cosas similares. Se le ha dado un porcentaje de los recursos y apoyos al municipio. En éste caso no fue. Ni siquiera lo notificaron, no fuimos llamados, no nos contemplaron. Entonces pusimos un juicio de nulidad para ver que beneficios va a haber directos para el municipio. En este sentido el Gobierno del Estado ha pedido que los recursos que aportan a la Comisión Nacional de Areas Naturales Protegidas (Conanp) no se vayan a un gasto corriente a nivel federal. Este es un caso similar, queremos que los recursos que genera Benito Juárez los veamos de regreso al municipio y no que se vayan en el gasto corriente del estado”

Indicó que mientras una API o Administración Portuaria Integral deja cero recursos para Benito Juárez, otro esquema como las ACIS o Administraciones Costeras Integrales Sustentables como la de Cozumel, genera el cien por ciento de los ingresos para el municipio.

Rodrigo Hernández manifestó que el ayuntamiento no busca siquiera obtener recursos económicos directos o el manejo de los mismos por los derechos de los usos de puertos, sino entrar en el esquema de beneficios que pueden ser con obras etiquetadas a las que se comprometa realizar la Apiqroo, pero con reglas claras y transparentes.

Indicó que fue hace 14 días cuando el ayuntamiento presentó el recurso de nulidad de la concesión, dentro de los 45 días que tenía de plazo para hacerlo, tras el otorgamiento de la misma y consideró que hay fundamentos para ganar el juicio. (Fuente: Enfoque Radio)



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