Por este motivo, el miércoles pasado la Sinacta envió un oficio a la Presidencia de la República, en el cual explica a detalle la situación que se vive en los diversos aeropuertos del país y cuya copia se encuentra en poder de POR ESTO! de Quintana Roo.

De acuerdo con el secretario de Trabajo, Conflictos y Escalafón del Sindicato Nacional de Controladores del Tránsito Aéreo (Sinacta), Angel Iturbe Estrop, ante la negativa de atención por parte del titular de la SCT, doctor Luis Téllez Kuenzler, el organismo sindical se vio en la urgencia de enviar un oficio el pasado miércoles 19 de noviembre a la Presidencia de la República, pero al mismo tiempo con copia a la administración de documentos del Senado de la República, a la Suprema Corte de Justicia de la Nación y a la Cámara de Diputados.

Dicho documento, que es firmado por el secretario general del Sinacta, Raúl Campilla Gómez, está ubicado por el número de oficio REF.SG 1119/08, cuya copia también fue enviada a la Redacción de POR ESTO! de Quintana Roo, señala puntualmente las deficiencias en los servicios de radar en diversos aeropuertos del país, incluyendo el de Cancún Quintana Roo y Mérida, Yucatán.

De forma textual la carátula del oficio señala de acuse a Felipe Calderón Hinojosa, explicando que:

El Sinacta siempre se ha preocupado por todos los aspectos de la seguridad en nuestro sector, de manera particular lo concerniente a los servicios a la navegación aérea.

Hemos informado puntual y profusamente de las irregularidades y fallas que presentan los sistemas, equipos y procedimientos con los que atendemos diariamente a los usuarios y le hemos señalado al secretario de la SCT, doctor Luis Téllez Kuenzler, la urgencia de su intervención. Hasta el día de hoy sin conseguirla.

Desde que el doctor Téllez tomó posesión como titular de la SCT, no hemos logrado que nos atienda, por lo que a partir de hoy, señor Felipe Calderón, respetuosamente nos permitiremos informarle a usted directamente de todos los asuntos relacionados a la operación del Seneam-SCT.

Le reiteramos que nuestro interés fundamental es la seguridad aérea y que estamos dispuestos a aportando todo lo que esté a nuestro alcance para prestar el más y mejor eficiente de los servicios del tránsito aéreo y evitar la ocurrencia de accidentes.

Dada la situación actual, derivada de los eventos del pasado 4 de noviembre y sin dejar de señalar que existen mucho más asuntos que requieren de su intervención inmediata, le manifestamos la urgencia de atender al menos los siguientes dos puntos:

1.- Que la SCT se apegue estrictamente a la norma por la que se prohibió la operación de aeronaves de la aviación ejecutiva del aeropuerto México, cancelando todas las excepciones.

2.- Que la SCT instruya a la Seneam para que cumpla con la circular obligatoria COAV-09.6/07 “Factores Humanos de la aviación”, emitida por la DGAC en junio del 2007.

Señor Felipe Calderón, reiteradamente le señalamos al secretario Téllez que no debíamos esperar a que ocurriera un accidente para actuar.

De esta forma, se confirma la realidad y el latente peligro que existe en cuanto a este servicio por fallas en sus sistemas, y el Aeropuerto Internacional de Cancún (el segundo en importancia en el país) no es la excepción, aún cuando la concesionaria Asur (Aeropuertos del Sureste) presume de ser una de las mejores de América Latina. (Fuente: Por Esto! de Quintana Roo)