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Quiebra la aerolínea "Alma"

En el Aeropuerto Internacional de Cancún, la aerolínea manejaba dos vuelos diarios con destino a las ciudades de Villahermosa y Monterrey. Se suma a las aerolíneas que suspenden actividades por la crisis.
Nov
07
2008

CIUDAD DE MEXICO.- La aerolínea Alma de México anunció la suspensión definitiva de sus operaciones y se declaró en quiebra, producto de la conjunción de la difícil situación en el sector aéreo y la crisis económica financiera internacional. Con ello desaparecerán 28 rutas del mercado nacional.

Alma, con dos vuelos a Cancún
CANCÚN, MX.- Presionada por la crisis aeronáutica y el panorama económico internacional, la aerolínea Alma anunció la suspensión de operaciones de manera definitiva y solicitó el concurso mercantil en la etapa de quiebra.

En el Aeropuerto Internacional de Cancún, la aerolínea manejaba dos vuelos diarios con destino a las ciudades de Villahermosa y Monterrey.

De manera sorpresiva, la aerolínea anunció ayer la suspensión de sus operaciones, debido al difícil entorno económico que ha venido enfrentando la industria aérea en los últimos meses, sumada a la crisis económica financiera internacional.

Según un comunicado en su página de Internet, se informó que “ante el freno que el escenario internacional ha puesto a las posibilidades de mayor financiamiento y capital adicional, Alma se ve impedida de mantener un servicio con la seguridad, la calidad y la atención que la ha caracterizado frente a clientes y proveedores.

Al panorama financiero y económico internacional se le suma la difícil situación que ha padecido el sector aéreo en el último año, derivado de la histórica alza del combustible, los factores de ocupación y la reciente depreciación del peso frente al dólar.

Por tal motivo, la empresa ha iniciado la solicitud de concurso mercantil, para que mediante un especialista, nombrado por el Instituto Federal de Especialistas en Concursos Mercantiles (IFECOM), coadyuve a conciliar los legítimos intereses de los acreedores empleados y de la propia empresa”.

La empresa señaló que cumplirá con todos los requisitos de ley en el proceso que inicia y que buscará mantener constante comunicación con las autoridades correspondientes para que éste pueda llevarse a cabo de la manera más eficaz, rápida y transparente.

Ayer en el Aeropuerto Internacional de Cancún, los pasajeros que tenían boletos comprados para viajar a las ciudades de Monterrey a las 17:39 horas y a Villahermosa a las 15:00 horas; fueron captados por la aerolínea Mexicana de Aviación y no perdieron sus vuelos.

Alma operaba en Cancún dos vuelos diarios hacia las ciudades antes mencionadas y la afectación real a pasajeros, podría acentuarse en la próxima semana. (Fuente: Por Esto! de Quintana Roo)

A través de un comunicado dado a conocer en su página electrónica, la aerolínea que mantenía su sede de operaciones en Guadalajara, Jalisco, argumentó que el freno impuesto a las posibilidades de mayor financiamiento y capital adicional, hizo que Alma se viera impedida para mantener sus servicios con seguridad y calidad.

En el documento se informó que la empresa inició la solicitud de Concurso Mercantil, en etapa de quiebra, para que sea un especialista nombrado por el Instituto de Especialistas en Concursos Mercantiles quien coadyuve a conciliar los legítimos intereses de los acreedores, empleados y la propia empresa.

Apenas el miércoles pasado, Jorge Alejandro de Lara Novella, director comercial de la aerolínea aseguró a Excélsior que a Alma le estaba yendo “bastante bien en el mercado regional, en cual nos hemos consolidado en menos de dos años”.

Incluso mencionó que hasta el momento no había ningún plan de venta para la aerolínea, como se había rumorado.

No obstante, el directivo admitió que la llegada de Alma al Aeropuerto Internacional de Toluca en mayo pasado había sido tortuosa, dado que era una aerolínea desconocida para el mercado de la Ciudad de México. Eso la obligó a cerrar las cinco rutas que inició desde dicha terminal aérea en menos de cinco meses.

“Esas rutas (que partían de Toluca hacia Aguascalientes, León, Torreón, Puebla y Ciudad Juárez) no alcanzaron el desempeño mínimo requerido y no logramos consolidar nuestra presencia en ese mercado”, puntualizó.

Sin embargo, en entrevista Lara Novella estimó que al cierre de 2008, la aerolínea habría transportado un millón y medio de pasajeros, que representarían un incremento de 66 por ciento con respecto a los 900 mil pasajeros que transportó en 2007. Sin embargo, hasta el primer semestre de este año, Alma transportó a apenas a 576 mil 746 pasajeros, según cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) dijo al respecto que a lo largo de este año Alma redujo gradualmente sus operaciones en los diferentes aeropuertos del grupo, pasando de mil 733 operaciones de salida durante octubre de 2007 a mil 324 en el mismo mes de este año.

GAP informó que al 30 de septiembre pasado, los compromisos financieros de la aerolínea representaron aproximadamente 23 millones de pesos, aunque aseveró que cuenta con fianzas vigentes que garantizan dichos adeudos con el grupo.

El grupo aeroportuario estimó que las rutas de mayor densidad y mejores factores de ocupación que operaba Alma, podrían ser gradualmente sustituidas por otras empresas, mediante la apertura de nuevas rutas o frecuencias.

En los últimos meses, Alma había regresado cuatro de sus 19 aviones Bombardier que mantenía arrendados, por lo que su flota ya era de 15 aeronaves. Alma, como se le conocía a Aerolíneas Mesoamericanas era una empresa definida como de bajo costo, creada con capital mexicano. Inició operaciones el 8 de junio de 2006 con su ruta Guadalajara-Puebla. (Fuente: Excélsior)



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