Rechazan impuesto a cruceros

Rechazan impuesto a cruceros
Gobierno | Turismo

Dueños de navieras presentes en Cozumel para el cierre de la convención de la Federación de Cruceros de la Florida y el Caribe advierten que México perderá competitividad; el alcalde Ortega Joaquín también se pronuncia en contra.

Oct

2007

COZUMEL, MX.- Micky Arison, dueño de la naviera Carnival Corporation, durante su estancia en Cozumel para participar en la reunión anual número 14 de la Federación de Cruceros de la Florida y el Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés), fue categórico al hablar sobre la posibilidad -en ese momento- del cobro de un impuesto por cada pasajero de cruceros y dijo que de las tres horas que conversó con los ministros de turismo y presidente municipales, sólo se dedicaron seis segundos a este tema.

Prevén amplios beneficios a Cozumel

Cozumel, adonde en el 2006 arribaron tres millones 403 mil turistas a través de cruceros, se vería ampliamente beneficiado con el impuesto que la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados aprobó imponer a partir del 2008, de cobrar 56 pesos a todo aquello que desembarque en uno de los muelles mexicanos.

Y es que de acuerdo al dictamen que aprobó dicha Comisión, que preside Jorge Estefan Chidiac, el 80 por ciento se destinará a los municipios y el 20 por ciento al Instituto Nacional de Migración.

Mientras que en el caso de Majahual, que pertenece al municipio de Othón P. Blanco, éste tendrá que esperar mejores tiempos, a que se haga la reconstrucción del puerto, ya que no hay fecha precisa para tenerlo listo.

Sin embargo, en la Secretaría de Turismo la aprobación de este impuesto estaría causando preocupación, según analistas financieros, ya que implica echar por la borda el proyecto de turismo de cruceros para la zona del Golfo de México.

Como parte del paquete de Ingresos para el 2008, la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados aprobó el dictamen de reformas a la Ley Federal de Derechos, en el que se establece un nuevo impuesto 56 pesos a los turistas que bajen de cruceros en los puertos mexicanos. El nuevo derecho generará ingresos por 300 millones de pesos.

De acuerdo a la Comisión de Hacienda, la intención es que el derecho se cobre en la tarifa del crucero que adquiere el turista internacional, situación similar a lo que acontece cuando se adquiere un boleto de avión.

Desde la ciudad de México, Octavio Martínez Vargas, presidente de la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados, dijo que es una batalla parcial que se gana en beneficio del turismo, y descartó que con este cobro se vaya a inhibir el turismo de cruceros.

Jorge Estefan Chidiac, presidente de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, indicó que el derecho que se cobrará "equivale a un refresco de cola en un barco".

De acuerdo con los legisladores, al país ingresan un promedio de 6 millones de visitantes mediante los cruceros.

Además de Cozumel, en México, entre otros, desembarca turismo de cruceros por Puerto Vallarta, Jalisco; Progreso, Yucatán, Cabo San Lucas, Baja California Sur; Acapulco y Zihuatanejo, Guerrero; así como Majahual, aunque por ahora esta actividad está suspendida tras la afectación que el huracán "Dean" le causó al muelle, propiedad del empresario Isaac Hamui.

El próximo jueves se estará votando en la Cámara de Diputados la Ley de Ingresos del 2008, que de entrar el cobro de 56 pesos al turismo de cruceros, los puertos que se dedican a esta industria serán ampliamente beneficiados. (Fuente: Por Esto! de Quintana Roo)

"Hay otros destinos más baratos que México y nosotros ya pagamos 20 millones de dólares anuales por derechos de puertos en este país", subrayó.

Por su parte, Gustavo Ortega Joaquín, presidente municipal de Cozumel, se manifestó en contra de que la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados aprobara la propuesta de imponer un impuesto de cinco dólares por pasajero, ya que se pone en riesgo el futuro del turismo en Quintana Roo, pues aseguró que sí tiene información que de aprobarse de manera definitiva el gravamen no llegarán más cruceros a Majahual, Guaymas y Progreso.

Javier Gallardo, representante de la Carnival en México, dio a conocer que un estudio realizado entre las navieras y las autoridades mexicanas, a mediados de 2006 y julio de 2007, revela que los destinos más importantes de cruceros en todo el mundo son Cozumel y Majahual en la Costa Maya.

El huracán "Dean" destruyó la terminal de este último punto en agosto de este año y si la medida entra en vigor en enero de 2008 no se reconstruirá la terminal porque quedaría fuera de las rutas de las compañías.

En tanto, Michael Ronan, vicepresidente de asuntos regionales de la FCCA, dijo que aumentado los costos para los turistas, el destino pierde competitividad y rentabilidad, por lo que se tomarán decisiones de reorganizar las rutas para dirigirlas a otros destinos. "Se toman decisiones en base a la rentabilidad del destino y si no es rentable, no hay negocio", puntualizó.

La diputada Sara Latife Ruiz Chávez dijo que este impuesto no es un hecho aún y agregó que cinco dólares paga un pasajero por un refresco de cola a bordo de un barco o en cualquier club de playa de la isla y aclaró que la idea de aplicar este cobro no es nueva. Puntualizó que el alcalde de Cozumel, municipio que pertenece al distrito en la que fue elegida, no incluyó en los eventos a los diputados de la Comisión de Turismo y que tampoco ella fue invitada a uno sólo de los eventos de la convención de la FCCA.

Medida poco productiva

Unas horas después de que la Comisión de Hacienda aprobara por unanimidad la propuesta de este impuesto, el vicepresidente de asuntos regionales de la FCCA dijo que la iniciativa de tasar a los turistas con un impuesto adicional es preocupante y lo toma de sorpresa. Calificó la idea de medida poco productiva para México y los destinos de cruceros del país.

Entrevistado durante la cena de clausura de la 14 reunión anual en el parque Chankanaab, la noche del jueves, agregó que el impacto de este impuesto aumentaría los costos, lo que haría los destinos de México poco competitivos con los del resto del mundo y los que se están abriendo en Asia y Europa.

Puntualizó que el mayor porcentaje de los pasajeros de cruceros son personas de clase media y no estarán dispuestos a pagar más, por lo que seguramente tomarán la decisión de gastar su dinero en otros destinos del mundo que sean más baratos.

Al cuestionársele qué puertos pudieran ser afectados con la imposición de este impuesto, declinó dar información al respecto. "Estamos acá como la FCCA. No puedo comentar que hará cada compañía, pero se decide a qué destino llegar basándose en la demanda de los clientes. Hoy la FCCA paga ya muchos impuestos", recalcó.

Michael Ronan comentó que tendrían que aumentar el costo del paquete para los turistas y si no es posible aumentarlo, las compañías navieras tendrán que absorber este costo, lo que significa que la rentabilidad baja y otras rutas en otras partes del mundo pueden resultar más rentables.

Dijo que es posible que se solicite una reunión con los legisladores para explicarles el impacto que provoca un impuesto adicional y que a la larga no será benéfica para la industria de cruceros en el país.

Un día antes, Micky Arison declaraba que México es el destino más caro del Caribe y que sería muy desafortunado que el gobierno mexicano aprobara un nuevo impuesto. De manera clara y sin atajos dijo que hay muchos destinos en el mundo que son mucho más baratos que los que existen en México.

Harán lo necesario

Arison es el dueño de la compañía naviera de aproximadamente el 60 por ciento de los barcos que llegan a Cozumel. La Carnival Corporation aglutina marcas como Carnival Cruise Line, Costa Crociere, P&O, Princess, Cunard, Holland America, The Yachts of Seabourn y AIDA. En total más de 80 barcos que la convierten en líder del mercado mundial de cruceros.

El interés de Arison por el mercado europeo viene de lejos debido a la saturación del americano, pero los países emergentes como España o Francia se han convertido para él, además, en una prioridad en los últimos meses.
Gustavo Ortega señaló que hará lo necesario para que la propuesta no entre en vigor como se planea en 2008, hasta el punto de viajar a la Ciudad de México para tratar de convencer a los diputados de que den marcha atrás a la propuesta.

Dijo que la noticia también tomó por sorpresa a Rodolfo Elizondo Torres, titular de la Secretaría de Turismo, pero ya nada pudo hacer para evitarlo. Otra medida que tomará es enviar una carta al Congreso, misiva que hará pública.
A partir de 2008 todos los turistas extranjeros que arriben a México en cruceros deberán pagar un impuesto de 56 pesos, equivalente a cinco dólares. De acuerdo con el dictamen de la Ley Federal de Derechos para 2008, aprobado por la Comisión de Hacienda y que será ratificado por el pleno de San Lázaro la semana próxima, 80 por ciento de los recursos que se obtengan del gravamen se destinará a los municipios donde están los puertos que reciben embarcaciones de ese tipo.

El porcentaje restante lo recibirá el Instituto Nacional de Migración, determinó por unanimidad la Comisión de Hacienda de la Cámara baja. (Fuente: Novedades de Quintana Roo)