Más tarde, Michele Paige, presidenta de la Asociación de Cruceros de la Florida y el Caribe (FCCA por sus siglas en ingles), afirmó que luego de la aprobación de este derecho que considera oneroso para las compañías de cruceros, hasta el momento no se les ha enviado información sobre la forma en la que pagaran los cinco dólares.

Sobre este tema Carolina Cárdenas acepto que aún no se ha definido cómo se cobrará, debido a que son muchas las instancias involucradas, y aconsejó que cuando este recurso llegue a los municipios sea a través de los comités locales de cruceros, donde de forma colegiada se decida para qué se ocupará el dinero que genere el gravamen.

Comentó que la gestión de los diputados para obtener ingresos por la entrada de turistas que llegan en cruceros, también sorprendió a la Secretaría de Turismo, pero que en este momento la relación con las navieras es buena, pues entienden que la propuesta surgió del Poder Legislativo.

En tanto, Michele Paige señaló que a cinco meses de que se aprobara este nuevo impuesto ninguna instancia del gobierno del México ha informado a las navieras cómo se les va a cobrar este nuevo impuesto.

La presidenta de la FCCA dijo que es muy probable que el número de cruceros se reduzca en otros puertos por la implementación de este impuesto, pero esto no pasara en Cozumel.
Puntualizó que por el momento las compañías navieras no han definido nada pero seguramente habrá cambios y acciones, pero que éstos tendrán que ser dados a conocer hasta que se les comunique el sistema de cobro que hasta hoy se desconoce porque nadie ha hecho contacto con ellos.
"Lo único que sabemos es que el primero de julio de este año hay que pagar cinco dólares por pasajeros de un impuesto que es muy confuso", recalcó. (Fuente: Novedades de Quintana Roo)