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En el cierre del VII Foro Nacional de Turismo en Cozumel, anticipa la Carnival Corporation que confía que este año sí se autoricen los permisos definitivos para sacar adelante el controversial proyecto y Miguel Quintana Pali revela un dato nuevo: el influyente hotelero José Chapur, otrora opositor, estaría como socio.COZUMEL, MX.- En medio de la crisis económica y una caída de 30 por ciento en el flujo de cruceristas durante los últimos seis meses, la naviera Carnival tiene listos 100 millones de dólares para la ampliación del muelle de cruceros Puerta Maya en Cozumel y la construcción del Homeport en Xcaret, que tendría entre sus inversionistas a los empresarios Miguel Quintana Palí y José Chapur Zahoul.
La Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiroo) cuenta con estadísticas que refieren que a lo largo de 2008 llegaron a la isla 2 millones 569 mil 433 turistas a bordo de mil ocho hoteles flotantes.
El ejecutivo de la naviera de cruceros vacacionales más poderosa del mundo hizo pronósticos para el presente año, en el que 5.1 millones de turistas de cruceros visitarán los 22 puertos de México. Esto significa que el 40 por ciento del total de los hoteles flotantes que lleguen a México atracarán en la isla.
Por otra parte, para la semana del 23 de febrero al primero de marzo el programa de arribo de cruceros marca 24 navíos, y uno más para Playa del Carmen.
La Carnival posee 11 empresas relacionadas con las vacaciones de cruceros y representan el 60 por ciento del total de la industria en el mundo. Sin embargo, la crisis económica en la que se hallan inmersas todo los países del orbe también los afecta en cierta medida.
Giora Israel confirmó ante representantes de empresas de comunicación nacionales y estatales que este año la afluencia de visitantes que contratan viajes en cruceros por el mar Caribe sufrirá una disminución. Sin embargo, aclaró que los navíos no dejarán de llegar porque “México es el país más importante del mundo en la industria de cruceros”.
Puntualizó que la situación que se vive en verdad es grave y que lo peor está aún por venir.
Comentó que los barcos que vienen a México y a Cozumel siguen atracando llenos, pero sin tomar medidas agresivas para lograr vender los viajes. Añadió que los consumos en el interior de los barcos han decrecido.
Estos ingresos representan hasta 25 por ciento de las ventas totales por cada navío y en los últimos meses, estos han disminuido dramáticamente, lo que afecta también a los tours, porque los turistas no gastan y la mayoría sólo consume lo que ya pagó por su viaje.
Sin embargo, dentro de las malas noticias, Giora Israel aseguró que la industrial de cruceros no se paralizará y que tendrá la capacidad de salir de la crisis.
Carnival Cruise Line provee a Cozumel de turistas norteamericanos de la clase media, que salen de nueve Home Ports (puertos de salida) en la zona.
Mencionó que un signo de que la industrial es golpeada, pero no derribada, es que cada 74 días la naviera posee un barco nuevo.
Para la semana que inicia mañana, se espera el arribo de 24 barcos y en el primer día del periodo se anuncia a cuatro hoteles flotantes. El mejor día en cuanto a número de barcos es el jueves 25 de febrero, fecha en la que seis cruceros vacacionales tocarán los muelles Punta Langosta, SSA México y Puerta Maya. (Fuente: SIPSE/Novedades de Quintana Roo)
Lo anterior quedó de manifiesto una vez más durante el VII Foro Nacional de Turismo, que concluyó ayer en Cozumel, en el cual los empresarios Fernando García Zalvídea y Miguel Quintana Palí sostuvieron una discusión sobre el tema durante el foro “Una industria polémica: los cruceros”, en el cual estuvieron acompañados también de los vicepresidentes de Planeación de Royal Caribbean y de Planeación Estratégica de Carnival Corporation, Michael Ronan y Giora Israel, respectivamente.
Al respecto, Giora Israel externó más tarde su confianza en que este año se liberen los permisos de los tres órdenes de gobierno para la construcción del Homeport de Xcaret, en el cual la naviera Carnival Corporation invertiría 80 millones de dólares, que se sumarían a los 20 millones de dólares previstos para la ampliación de la terminal de cruceros Puerta Maya de Cozumel.
En el marco de una comida que ofreció a los participantes en el VII Foro Nacional de Turismo a bordo del crucero “Destiny” en el muelle de Puerta Maya, reiteró la intención de la naviera de participar en la construcción del Homeport, pese a la disminución de 30 por ciento observada en su volumen de pasajeros durante los últimos seis meses.
Para ello, dejo en claro que la obra no afectará la derrama económica de Cozumel en este segmento, ya que desde hace 10 años que empezaron a impulsar este proyecto, hicieron un compromiso para que todos sus cruceros que partan del Homeport de Xcaret pasen su primera o segunda noche de travesía en la isla de las golondrinas.
De igual manera, recordó que la idea de construir un puerto de embarque en la Riviera Maya había sido planteada en tres ocasiones anteriores a tres inversionistas distintos antes de llegar a Miguel Quintana Palí, quien ayer mismo anticipó que en el proyecto participaría también el hotelero José Chapur Zahoul.
En tanto, reconoció que la crisis económica provocará una disminución de 24 por ciento en el gasto promedio del pasajero a bordo del crucero, segmento en el cual la firma tiene una participación del 60 por ciento del mercado a nivel mundial, dentro de lo cual el 20 por ciento de sus viajes son hacia destinos del Caribe y 80 por ciento a Europa, siendo sus principales puntos de atraque Francia, Italia y Grecia. (Fuente: diario Quequi)
Luego de su participación en el VII Foro Nacional de Turismo en el debate Una industria polémica: Los cruceros, en ejecutivo de Carnivel Corporation indicó que desde hace trece años tienen el proyecto de instalar un puerto de atraque para cruceros en la Riviera Maya y durante todo ese tiempo han consultado con diversas personas de la comunidad, muchas de las cuales han dado su decidido apoyo al gobierno.
Señaló que hace 10 años se comprometió con Nazim Joaquín, Félix González Canto y de otras personas influyentes en el política de Cozumel a que todo crucero que llegue a la Riviera Maya atracará la primera noche en Cozumel, por lo que un nuevo home port no le quitaría afluencia de cruceristas a la isla.
Por otra parte informó que durante los próximos meses la empresa Carnival Corporation invertirá 20 millones de dólares para la extensión del muelle Puerta Maya de Cozumel.
En lo que se refiere a la empresa Carnival Corporation indicó que ofrecer el 80 por ciento de sus travesías a Europa, cuyos destinos principales son Francia, Italia y Grecia, el 20 por ciento restante es hacia los destinos de la zona del Caribe.
Agregó que debido a la crisis económica mundial, en los últimos seis meses el flujo de viajeros a través de cruceros ha disminuido en un 30 por ciento en lo que a su empresa se refiere; asimismo dijo que Carnival Corporation tiene un 60 por ciento de la participación del mercado de cruceros a nivel mundial.
En lo que se refiere a México comentó que llegan cruceros de ocho líneas distintas, los cuales tocan 22 puertos de la República.
Luego del debate en el que participó, Giora Israel ofreció una comida a bordo del barco Destiny a los participantes en el VII Foro Nacional de Turismo, así como un recorrido por las diferentes áreas del buque. (Fuente: Diario de Yucatán)
21 de Febrero 2009 11:58 PM |
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