Aquí se invertirá dos millones 300 mil pesos de recurso de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo y la obra deberá estar listo antes que finalice el semestre en curso, esto es tres meses, según el acuerdo con una empresa constructora.

Estimó el funcionario extraer alrededor de 30 mil metros cúbicos de arena, “que hasta el momento no se tiene definido cual será su destino final”.

Antes que inicien los trabajos de dragado, el canal de navegación cuenta con una profundidad de de dos metros y medio, lo que representan serios riesgos para la navegación de los ferrys, por lo que se busca garantizar su itinerario normal, sin interrupción y se vuelva a vivir la misma experiencia de otros años.

“Lo que se busca con los trabajos de dragado es alcanzar la profundidad de cuatro metros y medio, que es la más adecuada para la navegación de los transbordadores”.

Sobre la pregunta del dictamen federal en material ambiental, Cárdenas Bazán dijo que ya se cumplieron con todos los requerimientos y los requisitos que exigen dependencias de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).

En el último ajuste del plan, antes de iniciar la obra, hubo reunión que convocó la API y asistieron representantes de varias instancias federales, municipales y de la misma compañía que opera el servicio de carga y de pasaje: la Armada de México, Capitanía de Puerto, la naviera de que da servio con ferrys, entre aotros. (Fuente: El Quintanarroense)

28 de Febrero 2007 10:45 PM | Enlace permanente | |
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