El nuevo muelle, que requerirá de una inversión de 10 millones de pesos más 400 mil pesos para costos de medidas de prevención y mitigación, tendrá una superficie total de 459 metros cuadrados con tres secciones, la dos primeras corresponderán a una pasarela, una de 3.60 metros de ancho por 12.88 metros de largo, y otra de 3.60 metros de ancho por 72.40 metros de largo.

La última sección del muelle corresponderá a una banda de atraque a 45 grados con 3.60 metros de ancho por 42.25 metros de largo, construida a base de concreto

La Manifestación de Impacto Ambiental del proyecto del nuevo muelle de servicios fue originalmente presentada desde el 19 de febrero del 2007 ante la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la Semarnat por la empresa Promotora Garrafón S. A. de C. V., que es la administradora actual del parque temático que pertenece a la empresa Dolphin Discovery.

El resolutivo positivo fue firmado desde el pasado 25 de junio del 2008, pero sólo hasta el 3 de julio fue oficialmente entregado a un representante de la empresa promovente. Una copia de dicho documento está disponible en la página de internet de la dependencia federal.

El nuevo muelle, que se ubica en el área de influencia del Parque Nacional Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc, tendrá una base de estructura de columnas y zapatas de concreto que se empotrarán en una zona rocosa previamente excavada, según explicó la dependencia, la cual descartó mayores afectaciones al ecosistema marino durante el tiempo que dure la obra, ya que además no se prevé la realización de obras de dragado en el lecho marino.

Lo que sí se realizará será un procedimiento de succión de arena en alrededor de mil 400 metros cuadrados mediante un chiflón neumático, la cual será regresada a su lugar una vez que terminen los trabajos de construcción, pero para la Semarnat eso no constituye un dragado, ya que este punto fue una de las objeciones que puso el Instituto de Impacto y Riesgo Ambiental del estado de Quintana Roo, que consideró la obra “no viable”.

La nueva estructura podrá recibir embarcaciones con hasta dos metros de calado.

Hay que mencionar que la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas avaló el proyecto siempre y cuando se le condicionara al cumplimiento de varias medidas de prevención durante los trabajos, como la colocación de una malla geotextil, entre otros aspectos, además de someter a la estructura a un programa de monitoreo.

La resolución tendrá una vigencia de 30 años y cuatro meses. (Noticaribe)