William Conrado Alarcón, director general de Administración Urbana, confirmó la autorización del gasoducto que correrá desde Cancún hasta Tulum (del kilómetro 339 al 223 de la carretera federal Chetumal-Puerto Juárez), para abastecer de gas LP a los hoteles del corredor turístico.

En entrevista, el funcionario reconoció que la licencia de construcción de la gigantesca obra le costará a la empresa Z Gas 400 mil pesos, prácticamente nada, frente a los 19 millones de dólares que se invertirán en la infraestructura.

El gasoducto cuenta ya con los permisos federales para realizar la obra que partirá de la planta de almacenamiento de Cancún, atravesando la carretera federal para seguir hacia el sur, paralelo a la autopista hasta Tulum; el tendido utilizará el derecho de vía del lado costero de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Conrado Alarcón declaró que luego de evaluar el proyecto, conjuntamente con la Dirección de Protección Civil, ésta y la oficina a su cargo determinaron dar el visto bueno a la obra, por lo que sólo resta notificar a la empresa Z Gas, filial de Gas del Caribe S.A. de C.V., el resolutivo de la administración municipal, del cual no se aportaron detalles técnicos. El director de Administración Urbana señaló que la próxima semana contactarán a los directivos de la empresa para informarles de la autorización de la licencia de construcción.

La mega obra beneficiará, en un primer momento, a los hoteles asentados a lo largo de la zona costera, por donde pasará el tendido de los ductos, y aunque en su mayor parte se trata de una vía federal, en algunos tramos los tubos de polietileno atravesarán arterias municipales y zonas densamente pobladas, por lo que requerían de los permisos del municipio para comenzar los trabajos.

El gasoducto Cancún- Riviera Maya ha resultado controvertido debido al riesgo intrínseco que entraña una obra de tal magnitud, sin embargo, William Conrado aseveró que “la tecnología creada por la mano del hombre es segura, aunque, si el día de mañana ocurriera un accidente no sería precisamente atribuible a la construcción o a la obra, sino es simplemente que a veces los accidentes son inevitables”.

140 kilómetros de ductos y 19 millones de dólares de inversión

El gasoducto de Z Gas correrá del kilómetro 339 al 223 de la carretera federal Chetumal-Puerto Juárez, y la empresa desarrolladora cuenta desde el año pasado con los permisos federales necesarios, como el estudio de riesgo y manifestación de impacto ambiental otorgado por la Semarnat, el cual le fue negado en 2003 “por somero y deficiente”, ya que no señalaba ni preveía las afectaciones al entorno, además de que tampoco valoraba los riesgos de contaminación, explosión o fallo humano.

Igualmente, Z Gas tiene los permisos expedidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para la utilización del derecho de vía, así como los de la Comisión reguladora de energía, por lo que sólo le faltaba obtener los municipales.

De polietileno y con un diámetro de ocho pulgadas, la tubería se enterrará a 1.20 y tendrá un acostillamiento de arena de 10 centímetros; descansará por lo menos a 30 centímetros de distancia de cualquier otro tipo de instalación y se ubicará a una distancia aproximada de entre tres y cinco metros paralelo al derecho de vía del lado costero.

Según proyecciones, la instalación del ducto podría avanzar a un ritmo de 100 a 125 metros de línea por jornada laboral de ocho horas, lo que significa que un tramo de 10 kilómetros sería construido en alrededor de 80 días. Por cada tramo de 10 kilómetros se colocarán dos válvulas de seccionamiento en cada uno de los extremos.

Z Gas, entre las clausuras y las sanciones

Además de la primera negativa de la Semarnat para autorizar el gasoducto a Zeta Gas, esta empresa ha recibido sanciones de parte de la dependencia por la falta de permisos de construcción de dos plantas de almacenamiento y distribución en Cancún y Playa del Carmen.

También, el 14 de julio de 2005, la dirección de desarrollo urbano clausuró los trabajos que, sin autorización, realizaba esta empresa y de los cuales se tuvo conocimiento luego de que afectara la tubería de la CAPA. En ese caso, era obligación de Z Gas dar aviso a las autoridades municipales del inicio de las obras. Dos meses después, la empresa reinició trabajos sobre la carretera municipalizada, los cuales volvieron a ser clausurados. (Noticaribe)