Esto lo consideró el asesor de la Organización Mundial de Turismo (OMT), Andrés Ramírez, quien señaló que uno de los problemas de esta “ruta” es que el turista ve como un mismo producto las distintas ruinas prehispánicas por lo que, en la mayoría de los casos, se conforman con ver una pues con ésta, piensan, ven todas.

El legado que los mayas dejaron en la región sureste de México y en países actuales como Belice, Guatemala, Honduras e, incluso, Costa Rica, es hoy en día uno de los factores para que miles de turistas al año dejen una gran derrama económica en las localidades en donde se asientan las diferentes ruinas prehispánicas.

Sin embargo, la falta de un buen producto turístico ha ocasionado que éstas no puedan ser mejor aprovechadas y, además, puedan traer más beneficios a los habitantes de las comunidades de las zonas donde éstas se ubican.

En el caso de México la Ruta Maya comprende Comalcalco, Tabasco; Edzná y Calakmul en Campeche; Uxmal, Chichén Itzá, Dzibilchaltún y Ek balam en Yucatán; Palenque, Chiapas y Tulum, Coba y Kohunlich en esta entidad, como refiere la página oficial del turismo mexicano visitemexico.

La misma Ruta, conocida también como Mundo Maya, comprende otras ciudades de esta civilización como Tikal y Quiriguá en Guatemala y Tayasal en Honduras.

Para la Secretaría Estatal de Turismo (Sedetur) la Ruta Maya es un “plus” para los turistas que llegan al destino, básicamente, por sol y playa.

Basta recordar la reunión que éstas autoridades sostuvieron en mayo pasado con agencias de viajes que promueven este programa.

De esa reunión, Gabriela Rodríguez Gálvez resumió que Quintana Roo es la puerta de entrada al Mundo Maya y, como tal, se debía aprovechar el Aeropuerto Internacional de Cancún para recibir al turismo que llega a recorrer dicha ruta.

“Auque no es mercado europeo, sí es gente que tiene la posibilidad económica, hasta el marco cultural, que le permite apreciar, no nada más el sol y la playa, sino lo que ofrece toda una región en su conjunto”, mencionó por su parte el director general del Fideicomiso para la Promoción Turística de la Riviera Maya (FPTRM), Javier Aranda Pedrero.

Pero para el asesor de la OMT, Andrés Ramírez, “es una ruta que nace de un corredor, es un camino, pero mientras no se estructure como un producto, un destino va seguir siendo un camino”.

“Yo puedo agarrar un guía y decir ‘bueno voy hacia Belice, hacia Guatemala’ y digo la Ruta Maya”, refiere, “entonces si yo no veo articulado a la comunidad local, o sea si yo llego a la comunidad local, de Tulum al interior, voy a Mérida, estoy en el Mundo Maya, pero no son parte de un producto turístico”.

“En cierto modo están en zona maya pero no se donde termina esta ruta, no sé dónde comienza , no es una ruta, es un camino solamente”.

Y es que para que en realidad sea toda una ruta turística se requiere de “un producto estructurado con actores y servicios y tiene que ver la integración”.

Para nadie es nuevo que, por ejemplo, el FPTRM tenga como logo promocional la imagen del Castillo de Tulum.

Tampoco lo es el hecho de que la mayoría de los tour operadores que hay en toda la parte norte del Estado ofrecen principalmente los tour por las ruinas de Chichén Itzá y los mismos cruceristas que llegan, los dirigen a este sitio que se ubica a dos horas de Quintana Roo.

La promoción de estos sitios, es por la cercanía que guardan con los hoteles de Cancún y la Riviera Maya no tanto por el esplendor de las propias ruinas pues ésta el caso de Uxmal y su famosa Ruta Puuc que no es promovida como lo hacen en Mérida las agencias.

En Campeche sucede lo mismo, se promueven más los tours a las ruinas más cercanas que hacer el recorrido a otras entidades.

Otro de los problemas que presenta la Ruta son las divisiones políticas de los países, que impiden un recorrido completo de los vestigios mayas.

Para Andrés Ramírez la problemática se debe a dos vertientes.

“Una es a favor de la globalización y otra que es a favor de la singularidad o de la parte autóctona, de la parte original”.

Al explicar que, hoy en día, estamos en canales de comercialización globales para ofrecer un producto turístico, a fin de poder venderlo, la forma más utilizada es el uso de la Web pues un turista danés (por ejemplo) verá las ruinas, mas no lo que se hace en cada región en específico.

“El turista no busca rescatar y revitalizar los valores culturales propios de cada comunidad”, es decir, el turista no verá diferencias entre las comunidades, las verá igual a todas.

“Es que esto ya lo vi en otro país centroamericano, la misma pirámide, vi lo mismo”, apunta, “aquí es enfrentar de otra manera, decir que esta era otra rama de los mayas, esta era otra cosmovisión, teníamos otra visión, se comía de otra manera, hay otras palabras que no conoces, hay que rescatar eso”.

Para Quintana Roo el Mundo Maya no ha sido un fracaso pues gracias a las ruinas ha podido ofrecerle al turismo otra alternativa de esparcimiento y hasta de cultura.

Tan sólo Chichén Itzá y Tulum son las dos de los tres centros prehispánicos más visitados del país, sólo por debajo de Teotihucan en el centro del país.

En temporada alta, entre ambas ruinas, reciben diariamente a más de 10 mil visitantes.

Pero la falta de un solo producto impide que, por ejemplo, Cobá reciba a los mismos 6 mil visitantes que llegan a Tulum en un día y tenga que conformarse con mil 500.

El asesor de la OMT aclara que la Ruta Maya no es un fracaso en sí, sino un “mal comienzo” que podría consolidarse.

“Todo destino tiene un ciclo de vida y esto es un ciclo de vida que están haciendo, no podemos hablar de un fracaso porque no ha vivido su ciclo de vida, está surgiendo un poquito más lento”.

“En Sudamérica se está trabajando mucho el Mundo Andino, entre Perú, Bolivia, al norte de Chile y Argentina, Ecuador. Muchas veces existe que los planificadores se confunden en agarrar una carretera que ya existe y por ende (atribuirle) el nombre de ruta turística y lo que hay que hacer es que esa carretera sea parte de una ruta”. (Fuente: diario Quequi)