En nuevo recorrido realizado por el POR ESTO! de Quintana Roo se pudo apreciar que aun con los esfuerzos de las embarcaciones Miss Coatza de Cozumel y El Navegante III de Progreso, Yucatán, que iniciaron desde las primeras horas de este martes, tras transcurrir la tarde los esfuerzos eran en vano, toda vez que el peso de la embarcación de 129 metros de eslora complicaba la situación, originado por quedarse sin máquina o propulsión a las 07:30 horas del pasado domingo.

En ese mismo sentido, se pudo indagar que en el transcurso de la mañana de este martes asistieron al carguero el subinspector de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), Dionisio Pech, y Antonio Jiménez Ventura de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), para las inspecciones oculares, el levantamiento de las investigaciones, para poder dictaminar.

Vale la pena comentar que el dictamen de igual forma deberán sustentarlo con la situación del fondo marino, precisamente por los daños ambientales que haya o no provocado el encallamiento del carguero cementero al servicio de la empresa Cemex, así como que serán los encargados, junto con la Capitanía de Puerto, para el plan de remoción (rescate) por los dos remolques de cinco mil caballos de fuerza, considerando que no haya más afectación, propuesta que hasta la edición de este artículo no había sido entregada.

Mientras los avances del rescate del buque carguero son casi en vano, de acuerdo a prestadores de servicios turísticos acuáticos, señalaron que por la posición del buque está ubicado en la parte media del sistema coralino “Sábalos”, a menos de trescientos metros de “Barracudas” y otro centenar hacia “Tortugas” y el barco camaronero hundido “Mama Viña”, por lo que sin duda ya hay una afectación en el encallamiento, que pudiera agravarse si no existe un adecuado plan de remoción, de los sitios preferidos para la inmersión de turistas extranjeros. (Fuente: Por Esto! de Quintana Roo)

Playa del Carmen, Q.Roo.- Este martes iniciaron los trabajos de rescate del carguero Cembay Nassau de la empresa Cemex, que encalló el pasado domingo frente a las costas de Quintana Roo, a la altura del parque Xcaret.

El capitán de Puerto de Playa del Carmen, José Florentino Gallardo, recordó que el buque, de 129 metros de eslora, matrícula IMO 9146120, se impactó por el oleaje sobre los arrecifes “Barracudas” y “Sábalos”, ubicados a 70 kilómetros al sur de Cancún.

Detalló que el buque, con bandera de Bahamas, traslada 10 mil toneladas de cemento a granel, y cuya tripulación consta de 18 personas, al mando de su capitán polaco Stankiewicz Krzysztof Janusz y un oficial mexicano.

Señaló que el problema se originó porque el piloto se quedó sin máquina y que la marejada y los vientos lo fueron arrastrando al bajo, encallando en el arrecife denominado Tortugas que también abarca a los arrecifes “Barracudas” y “Sábalos”.

Dijo que no es posible evaluar aún el impacto al manto arrecifal, debido a que los trabajos se mantendrán por dos días más, ya que se espera la llegada en las próximas horas de dos embarcaciones de rescate de Estados Unidos.

Manifestó que mantendrán coordinación con las autoridades ambientales y tendrán que esperar la resolución de las investigaciones para conocer si hubo o no daños a los corales.

“Afortunadamente no hay derramamiento de hidrocarburos, aún así a manera de prevención se colocó una barrera de protección”, agregó.

La Cembay Nassau pertenece a la compañía de Mar de Cortés al servicio de la empresa Cementos Mexicanos (Cemex), carguero cementero que cada ocho a 10 días llega a estas costas para descender producto a granel. (Fuente: Notimex)