Según esta información, este mismo día el gobernador del estado, Félix González Canto se reuniría con el director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Ernesto Velasco, para cerrar la compra-venta del predio donde se ubicará la terminal aérea de la Riviera Maya.

De acuerdo con su versión, el terreno tendría una extensión de mil 582 hectáreas con derecho de vía de 20 kilómetros, lo cual es alrededor de un 50 por ciento más del número de hectáreas que desde hace meses venían manejando las autoridades estatales.

Una vez dado este paso, sólo resta esperar que se publiquen las bases de la licitación del nuevo aeropuerto, lo cual podría ocurrir hacia el tercer trimestre del año.

Aunque el columnista no precisa el lugar donde se ubicará el nuevo aeropuerto, desde hace más de un año la propia ASA reveló, vía una solicitud de información a través del IFAI, la ubicación exacta de la terminal aérea, información que en su momento fue publicada en exclusiva por Noticaribe.

Como se recordará, ASA, el organismo descentralizado del Gobierno Federal encargado de operar los aeropuertos del país no concesionados precisó que el sitio exacto del Aeropuerto, o mejor dicho, del proyecto de lo que será el Aeropuerto, se localiza a unas 35 millas náuticas (65 kilómetros) del aeropuerto de Cozumel y a 55 millas náuticas (102 kilómetros) del aeropuerto de Cancún, en las coordenadas 20° 20’ 30” latitud Norte (N) y 87° 30’ 30” longitud Oeste (W), en un punto que como referencia se ubicaría a una distancia de 15.8 kilómetros de la costa, en línea recta de Punta Cadenas, al sur de Tankah.

La misma ASA, en su momento, precisó que la pista propuesta en un principio tiene una orientación en los rumbos magnéticos 120° ─ 300°, para una designación de la pista 12 ─ 30, de acuerdo con los vientos dominantes que hay en la región.

Estos datos técnicos significan que la orientación de la pista es coincidente con la que se tiene en las pistas de los aeropuertos de Cancún y Cozumel, así como de la pequeña pista para avionetas que existe en Tulum, cerca de las ruinas.

ASA también confirmó hace más de un año que la pista de despegue y aterrizajes tendría 3 mil 500 metros de longitud por 45 metros de ancho, con sus márgenes reglamentarios y su correspondiente franja de seguridad, de acuerdo a las normas y recomendaciones internacionales.

El terreno donde se ubicaría la pista presenta una elevación de veinte metros sobre el nivel del mar. (Noticaribe)