De­ce­nas de pea­to­nes se ale­ja­ron rá­pi­da­men­te, te­mien­do que la si­tua­ción se tor­na­ra más pe­li­gro­sa, mien­tras que al­gu­nos cu­rio­sos se que­da­ron a ver co­mo los dos ope­ra­do­res de la uni­dad com­ba­tían el fue­go del mo­tor de la uni­dad con nú­me­ro eco­nó­mi­co 5-290.

El in­cen­dio del mo­tor de la pi­pa de Z Gas se ori­gi­nó mi­nu­tos des­pués del me­dio­día, en la ave­ni­da 30 con Juá­rez, que­dán­do­se pa­ra­da en el ca­rril iz­quier­do, al pa­re­cer de­bi­do a un cor­to­cir­cui­to, por lo que Ber­ti Her­nán­dez Her­nán­dez, con­duc­tor de la uni­dad, ba­jó en com­pa­ñía de su ayu­dan­te y con dos ex­tin­gui­do­res de 9 ki­lo­gra­mos com­ba­tie­ron las lla­mas del mo­tor.

Pa­ra cuan­do lle­ga­ron cua­tro uni­da­des de bom­be­ros -así co­mo una de Pro­tec­ción Ci­vil - el in­cen­dio es­ta­ba con­tro­la­do y prác­ti­ca­men­te, los “tra­ga­hú­mos” al man­do de su di­rec­tor Ale­jan­dro Con­tre­ras Sán­chez, se de­di­ca­ron a en­friar el mo­tor y des­co­nec­tar la ba­te­ría de la uni­dad in­cen­dia­da, con­clu­yen­do así la alar­ma y ame­na­za que im­pli­ca­ba que una uni­dad de Z Gas pu­die­ra in­cen­diar­se y ter­mi­nar por ex­plo­tar, aun­que ello, se­gún el di­rec­tor de bom­be­ros era muy di­fí­cil, pues los tan­ques tie­nen mu­cha re­sis­ten­cia al fue­go, ade­más que po­dría ha­ber si­do en­fria­do rá­pi­da­men­te.

Ca­be re­cor­dar que ha­ce unos 7 años se in­cen­dió com­ple­ta­men­te una ca­mio­ne­ta “ci­lin­dre­ra” con más de 25 tan­ques de gas en la co­lo­nia Co­lo­sio, y nin­gu­no de los tan­ques en lla­mas ex­plo­tó, ello a pe­sar que la uni­dad ter­mi­nó com­ple­ta­men­te car­bo­ni­za­da. (Fuente: Diario de Quintana Roo)